Institut für Meteorologie und Klimaforschung
Hagelzugbahn
Hagelgefährdung und Hagelrisiko in Deutschland

Entwicklung eines neuen hochaufgelösten Hagelschadenmodells in Kooperation mit einer Gebäudeversicherung erfolgreich abgeschlossen.

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Neues Paper

Titel: Using emulators to understand the sensitivity of deep convective clouds and hail to environmental conditions

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Auto unter Baum
Konvektive Starkwindereignisse in Deutschland

Sturmböen im Sommer sind häufig mit schweren Schäden verbunden.

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Nied_SWD_Modell
Hochwasserrisiko in Südwestdeutschland

Fachübergreifendes Forschungsprojekt zwischen IMK-TRO, IWG und GPI ermöglicht zukünftig die Abschätzung des Risikos großräumiger Überschwemmungen in Deutschland.

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ESKP-Themenspezial „Metropolen unter Druck“

Onlinedossier zur Entwicklung von Megastädtev, das Stadtklima & die Lebensqualität, die Frage nach den Ressourcen und drohenden Naturgefahren.

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Willis Research Network Spring Seminar: Hail Hazard Modelling

On the next WRN spring seminar (18 April 2018), Michael Kunz and Heinz-Jürgen Punge will present their latest work on hail modelling, both in Europe and Australia.

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Michael Kunz im Interview zu "Sturm und Hagel"

SWR Aktuell: Kommunale Anpassung an den Klimawandel: Teil 3: Sturm und Hagel

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Dissertation erschienen

Fluck Elody (2018): Hail statistics for European countries 

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Neue Paperveröffentlichungen

Titel: A Long-Term Overshooting Convective Cloud Top Detection Database Over Australia Derived From MTSAT Japanese Advanced Meteorological Imager Observations

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